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雷诺“胃口”有多大?合并日产后欲收购FCA

文章来源:盖世汽车网 作者:【*】 点击:次 时间:2019/3/28 10:35:55

据《金融时报》报道,几名知情人士表示,法国雷诺集团计划在未来12个月内重启与日产的合并谈判,随后将寻求收购另一家汽车制造商,菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)是其优先目标之一。

此前,雷诺和日产汽车都曾公开表示,两家公司目前的重点是在调整资本结构之前,让联盟良好运作。然而据知情人士透露,雷诺新任董事长塞纳德(Jean-Dominique Senard)领导的新联盟董事会的成立,增强了人们对雷诺日产合并计划能够继续推进的信心。

雷诺日产合并后,将寻求进一步收购,以扩大业务规模,从而与大众集团和丰田汽车公司等争夺全球主导地位。

据悉,雷诺前董事长戈恩曾在两三年前就雷诺与FCA合并进行过谈判,但该提议遭到了法国政府的反对。而目前FCA本身也在积极寻求合作或合并,该公司董事长John Elkann将与包括法国标致雪铁龙(PSA)在内的几家竞争对手会面,以促成一项能增强FCA自身实力的潜在交易。

一位知情人士表示,在雷诺和日产解决合并谈判事务之前,FCA有可能已成功与另一家集团合并。尽管FCA是一家年产500万辆汽车的中型汽车制造商,但因拥有Jeep和阿尔法罗密欧等品牌,其市值将超200亿欧元。雷诺日产三菱联盟目前的市值合计超过500亿欧元。

雷诺“胃口”有多大?合并日产后欲收购FCA

除合并之外,雷诺、日产和三菱也计划最早在今年年底宣布一项新的战略计划,该计划将搁置现有的目标,即到2022年将总销量增至1400万辆;此外,到2022年节约100亿欧元的目标也将被搁置一旁。作为评估的一部分,雷诺和日产还将对各自的董事会进行改组,其中日产将增加多数外部董事,雷诺则将缩减其董事会规模。

就在三周前,雷诺、日产和三菱的首席执行官还曾一同公开会面,试图缓和长达数月的紧张关系,承诺建立基于一种“三赢合作”的伙伴关系。但据知情人士透露,雷诺的意图是尽快重启合并谈判。这表明,雷诺对于推动联盟的永久改革是认真的。

此前,戈恩曾在2018年试图让联盟“不可逆转”,此举加剧了雷诺和日产之间的紧张关系,也最终成为戈恩倒台的导火索。接近雷诺和法国政府的人士表示,塞纳德将继续重领该项工作。“塞纳德的首要任务是整顿和稳定公司,他做到了,后面将是求发展。”熟悉日产的人士表示,如果塞纳德被证明是一个值得信赖的谈判伙伴,日产可能愿意重启旨在重新平衡资本结构的谈判。雷诺和日产发言人均拒绝置评。


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