电气百科：作为电力人，如果不知道这个那就等于电力工作白干了

传动试验主要的作用是保证接线的正确性，所以要做的分别为手合，手分以及一个保护动作和重合闸动作。如果是主变保护的话需要将每个跳闸矩阵的出口都要试到。关于整组试验和传动试验 1、保护装置的传动试验主要是为了验证保护传动开关的正确性和断路器跳、合闸回路的可靠性；

2、保护装置的整组试验，是将同一被保护设备的所有保护装置连在一起进行整组的检查试验。是要将两套或多套保护装置及综合重合闸按相应的相别及相位极性关系串接在一起，通入模拟故障量，以检查各保护及重合闸装置的相互动作情况应与设计相符合，检验各有关跳合闸回路、防止跳跃回路、重合闸回路及气（液）压闭锁回路动作的正确性，每一相的电流、电压及断路器跳合闸回路的相别应一致，两个线圈以上的直流继电器的极性连接应正确，以及各套装置间有配合要求的各元件在灵敏度及动作时间上应确实 满足配合要求。

如同一被保护设备的各套保护装置皆接于同一电流互感器二次回路，则按回路的实际接线，自电流互感器引进的第一套保护屏的端子排上接入试验电流、电压，以检验各套保护相互间的动作关系应正确；如果同一被保护设备的各套保护装置分别接于不同的电流回路时，则应临时将各套保护的电流回路串联后进行整组试验。

我从试验角度来说下吧,

整组试验主要测试保护装置的动作电流及时间,一般保护都分3、4段 传动试验则主要测试保护的重合动作的正确性及准确性.

一般线路保护和发变组保护每次都需要做整组试验.

传动试验是为了检查保护的可靠性和保护回路的接线正确，开关的跳、合闸回路的接线，在设置自动重合闸的保护中，还能够检查自动重合闸是否能够可靠动作。.

传动试验说全一点就是开关传动试验，是针对某个开关进行的

而整组试验是针对装置进行的，特别是对于主变保护来说，有比较复杂的跳闸矩阵，涉及多个开关以及其他装置，这就需要用整组试验来验证。

但是像五楼所说的“自电流互感器引进的第一套保护屏的端子排上接入试验电流、电压”，为什么不直接把电流或电压加在相应CT、PT的二次侧呢？这样不是连同电流回路、电压回路的正确性一起检查了吗？

需要电流电压的保护，在整组试验时应该从保护装置的端子排进线侧加入电流电压以模拟故障状态，检查保护装置回路的正确性，一般不从CT PT二次侧加的原因是：1、双母线切换回路要经本盘PT切换装置重动后，才能送到保护装置或相关的录波，计量等回路.2、一般来说CT PT相邻比较远用试验仪器不容易加量且衰减及抗干扰能力比较差。3、PT回路一般为公用回路，串入设备比较多，运行变电站从二次侧加量对其他保护或测控装置有影响。

传动试验是检验保护出口以及跳闸回路是否良好，整组试验比传动试验多带了个保护装置一起跳闸而已.

整组复归嘛，就是所有的保护全复归了。

整组实验是指除了在端子排输入故障电流电压外，装置和正常运行时的情况完全一样，传动实验只是为了验证跳合闸回路的正确性