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电气百科:站用变低压侧零序保护动作时为什么要闭锁ATS切换

文章来源:电气学堂 作者:【*】 点击:次 时间:2021/2/23 14:44:36

对于站用电是双电源的供电网络,两台站用变带着两段交流母线。这两台站用变相当于是两个交流电源。全站所有的站用电都是由这两台站用变提供的。为了保证站用电的供电可靠性,这两台站用变是互为备自投的,即当其中某台站用变因故障跳闸或停电检修时,另一台站用变将自动带上这台退出运行的站用变的交流负荷。

但是当站用变低压侧零序保护动作时,因为故障点有可能在380V母线上,如果380V备自投动作,则会将另外一段母线引到故障母线上,导致另一段站用变保护动作,进而导致全站交流失压。因此,站用变低压侧零序保护动作时需要闭锁380V备自投功能。

事故分析:

某变电站#1站用变低压侧零序保护动作,0.6秒切除#1站用变变高开关,380VⅠ段母线失压,随后380V备自投动作,#2站用变带上交流380VⅠ段负荷,导致#2站用变保护动作跳闸,全站交流失压。

经分析最终确认导致本次事故的根本原因在于:ATS装置的反应时间与站用变保护装置闭锁备自投接点的动作时间配合不上。导致站用变低压侧零序保护动作后不能闭锁380V备自投功能。致使将故障点引到另一段母线上,导致另一段母线失压,全站交流失电。

总结:变电站站用变及接地变系统常因电压等级低而被忽略,一旦发生误动,就有联跳主变变低开关的可能,扩大了停电范围。改进方法可为:将瞬动保护脉冲信号转变成一个可保持的接点信号接入ATS控制器,使ATS 保持在闭锁前的状态不投切,从而避免将故障扩大。同时在回路中增加了站用变保护装置闭锁380V备自投解除按钮 SA1,以方便现场维护人员在排除380V负载故障后,手动解除ATS的闭锁状态,恢复ATS的自投功能。

(上文摘自GDZH局的《站用变系统ATS控制器运行异常分析及改进措施》、《110kV锦绣站全站交流失压事故分析及处理》

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