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3DR10P5-6X/200Y/00M

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所在地址:浙江省宁波市
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  • 声明:以下内容未经核实,风险自负!
规格 10
     组件系列 6x
     ***工作压力 315 bar
     ***流量 120 l/min
     型号
     
     3dr 10 p5-6x/200y/00m
     
     material no.
     
     r900916660
     系统压力的减压阀(p 至 a)和限压阀(a 至 t)
     对于底板安装,油口安装面符合 din 24 340 形式 a、iso 4401 和 cetop-rp 121 h,底板(单独订购)
     4 个压力等级
     4 种调节元件: 
     ? 旋钮 
     ? 六角套筒和保护帽 
     ? 带刻度可锁定旋钮 
     ? 带刻度旋钮
     3dr 型压力阀是一种先导式三通减压阀,可限制次级油路的压力。用于降低系统压力。
     
     此类减压阀主要由带控制阀芯 (2) 的主阀 (1) 以及带压力调节元件 (10) 的先导控制阀 (3) 组成。
     
     在初始位置时阀门处于打开状态。液压油可以不受限制地从通道 p 流向通道 a。同时,通道 a 中的压力通过孔 (4) 作用于与压缩弹簧 (9) 相对的柱塞表面。同时,该压力通过喷嘴 (6) 施加于控制阀芯 (2) 的弹簧负载侧,并通过通道 (5)
     
     施加于先导控制阀 (3) 中的滚珠 (7)。根据压缩弹簧 (11) 的设置,压力在滚珠 (7) 上游以及通道 (5) 中增加,使控制阀芯 (2) 保持在开启位置。液压油可从通道 p 经控制阀芯 (2) 流向通道 a,直到通道 a 中的压力增加到超过压缩弹簧 (11) 处设置的压力值,并打开滚珠 (7)。
     
     控制阀芯 (2) 移动到闭合位置。如果通道 a 中的压力与压缩弹簧 (11) 处设置的压力值之间处于一种平衡状态,便实现了所需的减压。
     
     当通道 a 中的压力因作用于执行机构的外力而继续增加时,控制阀芯 (2) 将继续相对压缩弹簧 (9) 移动。这样,通道 a 将经由控制阀芯 (2) 上的控制边 (8) 与通道 t 相连接。这样一来,大量液压油将流回油箱,以使压力不再增加。来自弹簧腔 (12) 的先导油回油始终通过油口 y 处的控制油路 (13) 外部实现。此时必须始终确保与油箱的连接处于已卸压状态。
     
     压力计连接 (14) 可实现对通道 a 中减压的控制。规格 10
     组件系列 6x
     ***工作压力 315 bar
     ***流量 120 l/min
     型号
     
     3dr 10 p5-6x/200y/00m
     
     material no.
     
     r900916660
     系统压力的减压阀(p 至 a)和限压阀(a 至 t)
     对于底板安装,油口安装面符合 din 24 340 形式 a、iso 4401 和 cetop-rp 121 h,底板(单独订购)
     4 个压力等级
     4 种调节元件: 
     ? 旋钮 
     ? 六角套筒和保护帽 
     ? 带刻度可锁定旋钮 
     ? 带刻度旋钮
     3dr 型压力阀是一种先导式三通减压阀,可限制次级油路的压力。用于降低系统压力。
     
     此类减压阀主要由带控制阀芯 (2) 的主阀 (1) 以及带压力调节元件 (10) 的先导控制阀 (3) 组成。
     
     在初始位置时阀门处于打开状态。液压油可以不受限制地从通道 p 流向通道 a。同时,通道 a 中的压力通过孔 (4) 作用于与压缩弹簧 (9) 相对的柱塞表面。同时,该压力通过喷嘴 (6) 施加于控制阀芯 (2) 的弹簧负载侧,并通过通道 (5)
     
     施加于先导控制阀 (3) 中的滚珠 (7)。根据压缩弹簧 (11) 的设置,压力在滚珠 (7) 上游以及通道 (5) 中增加,使控制阀芯 (2) 保持在开启位置。液压油可从通道 p 经控制阀芯 (2) 流向通道 a,直到通道 a 中的压力增加到超过压缩弹簧 (11) 处设置的压力值,并打开滚珠 (7)。
     
     控制阀芯 (2) 移动到闭合位置。如果通道 a 中的压力与压缩弹簧 (11) 处设置的压力值之间处于一种平衡状态,便实现了所需的减压。
     
     当通道 a 中的压力因作用于执行机构的外力而继续增加时,控制阀芯 (2) 将继续相对压缩弹簧 (9) 移动。这样,通道 a 将经由控制阀芯 (2) 上的控制边 (8) 与通道 t 相连接。这样一来,大量液压油将流回油箱,以使压力不再增加。来自弹簧腔 (12) 的先导油回油始终通过油口 y 处的控制油路 (13) 外部实现。此时必须始终确保与油箱的连接处于已卸压状态。
     
     压力计连接 (14) 可实现对通道 a 中减压的控制。
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宁波市北仑文旭阀门有限公司

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主营产品:公司经营的优势产品主要有德国力士乐的常规电磁阀和部分叠加阀、A1OVSO和A4VSO系列的柱塞泵及PGH3、PGH4、P....

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