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铁路专用检测梯车 铝合金维修梯车 接触网检修梯车 铁路接触网工具

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所在地址:河北省廊坊市
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  • 声明:以下内容未经核实,风险自负!

我公司供应接触网检修铁车接触网检修梯车
接触网检修梯车按照类别主要分为以下几类:
铁质梯车,绝缘梯车,隧道用梯车,快速拆卸梯车等
接触网梯车实用新型公开了一种稳定性强,接触网检修梯车具有防倾倒,防静电等多种功能的电气化专用梯车。该专用梯车在顶部操作台的两翼可以打开放平作为平台使用,平台下部设有支撑;该专用梯车增加了标定装置,可以准确便捷的测量导高,拉出值;该专用梯车还增设了防静电装置,在接触网调整过程中,尤其是电气化接触网改造项目或者运营检修过程中使用更安全;接触网检修梯车该专用梯车增加了手动制动装置,打破了完全靠人力扶持的现状;
材质高强度工业铝合金
高度3.5m

轮距1700m

承重能力300kg

重量85kg
接触网检修梯车升高高度:,采用高强度稀土尼龙轮,安全牢固。可以在钢轨上滑行作业。
(1)梯车绝缘梯车接触网梯车可以在1分钟由两名工人操作,升至工作高度,在几秒钟内收到1.1米
(2)在超高状态下工作时,超高工作平台可以任意升降,并有安全护栏。
我公司具有五年以上生产蹬高用具的经验,技术成熟工艺先进。
接触网检修梯车配用我公司专用伸缩过桥梯可完成部分需要轨道车才能完成的任务,可取代挂梯。
绝缘强度高,材料采用环氧无碳玻璃钢卷制。经高温固化,产品不上底漆与面漆,刹车采用强磁器方便快捷可靠。

铝合金梯车 接触网梯车实用新型公开了一种稳定性强,具有防倾倒,防静电等多种功能的电气化专用梯车。该专用梯车在顶部操作台的两翼可以打开放平作为平台使用,平台下部设有支撑;该专用梯车增加了标定装置,可以准确便捷的测量导高,拉出值;该专用梯车还增设了防静电装置,在接触网调整过程中,尤其是电气化接触网改造项目或者运营检修过程中使用更安全;该专用梯车增加了手动制动装置,打破了完全靠人力扶持的现状

接触网维修梯车用于高铁、地铁、轻轨、铁路等电气化轨道交通接触网的检查和维修。铝合金梯车有以下特点: 铝合金型材制造,轻巧美观,免维护;快装快拆结构,梯架可折叠,操作简便;工作平台和护栏高度可调节,翻转踏板设计以扩展工作平台面积;带刹车及防倾倒装置,底架带铝合金工具托盘;电动自行式或手推式可选。梯车,铝合金梯车,接触网维修梯车,铝合金维修梯车,绝缘梯车,车梯LTC为铝合金梯车的汉语拼音的缩写,-1单层梯片结构(相对于-2为双层梯片,两层间有快速接头)。如客户只提出踏板高度要求则按标配生产,标配参数如下:适用轨距1435毫米、轴距1.7米、轮距1420毫米、额定载重225公斤、梯筐(踏板)尺寸800X900毫米、梯筐高度(踏板围栏高度)600毫米。梯车采用梯筐、梯片、底架快速分解结构。采用国标优质铝合金型材,材料牌号为6063。梯档及踏板为防滑设计。

l配套件整体镀锌。部件连接采用不锈钢材质标准件。

车轮材质为稀土尼龙,其中一轮镶嵌钢环(用于接地)。

轨距:1435mm 

轮距:1700mm 

工作台尺寸:800mm*800mm *700mm

承重能力:大于等于200kg 

高度:根据业主实际尺寸定制

防轨间短路方式:双轴承稀土尼龙车轮

适用范围:铁路梯车、地铁检修梯车、接触网梯车等专用

特点

实用型广泛用于地铁、电气化检修接触网的紧急抢修、故障处理、日常维修保养的接触网梯车。它由2 个边梁、 4 个车轮、 2 个车轮轴组成的一个四边形底架,底架上固定连接有两端焊接的基本梯。该梯耐腐蚀性强、低吸水率、阻燃性好。

梯车选用铝合金材料制成,型材截面设计合理、重量轻,梯车底架用钢管连接,保证了底架的稳定性和安全性,不变形。梯车轮采用稀土尼龙轮,强度高,运转无噪音,其中有一车轮镶嵌钢环,从而安全接地。

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霸州市康仙庄泰翔电气化器材厂

公司地址:

主营产品:主要生产销售蜈蚣梯、电缆放线架、三脚架立杆机、绝缘拾物钳、德式卡线器、抢修支柱、机动绞磨、五轮校直器、滑轮、立杆机等产品....

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