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巧用“物联网+”保障东风车顺利运达

文章来源:东风热线 作者:【未知】 点击:次 时间:2017/1/11 13:57:31

自2016年9月21日起,GB1589—2016标准正式出台并落地实施。此次新标准中重点限定了装载运输车辆的长度和宽度,进而严重制约了商品车装载运输量,其带来的影响对于整个汽车物流运输和制造业不亚于一场革命。新标准实施当日,全国范围内禁止“双排车”通行,各地交通运输、公安部门开始集中开展专项整治,查处货车违法超限超载等违法行为。根据“G7”物流数据服务公司大数据显示,仅治超开始的第一个早晨,全国货车流量就骤降3.7%。受此影响,全国商品车公路运输压力骤然上升,公路运力短缺34%,物流运输成本上升40%,各大主机厂商品车整车物流运输频频告急。

面对各方压力,作为东风公司旗下核心整车物流运输企业之一,东风车城物流始终秉承“诚信、创新、专业、合作、共赢”的经营理念,以开放进取的心态,积极与各大主机企业、物流装备制造企业、公路运输承运商、铁路运输企业、水路运输企业等展开密切合作,携手各方共同保障东风汽车物流供应链平稳顺畅。

提前布局 加大“公铁水”联运比例

在新标准影响下,整车物流行业面临重大转折,各大汽车物流企业不得不进行战略调整,积极思考应对之策。

东风车城物流一方面紧盯政策,大刀阔斧地淘汰现有“违规”运输车辆,及时采购补充合规车辆。在2016年年初,东风车城物流便与东风商用车、东风特种商用车、东风柳汽等商用车拖头生产企业展开深度合作,通过集中采购、核心承运商批量采购以及与承运商共建运力采购等多种模式,迅速购置更新合规轿运车230余辆。到“十三五”期末,东风车城物流计划完成超过2000辆合规轿运车的采购更新。届时,公路运力将得以全面优化提升,年运输能力可达到400万辆;另一方面,提前谋划布局铁路、水路运输资源及网络。通过与中铁特货运输有限责任公司、深圳长航滚装物流有限公司及中远海运集装箱运输有限公司开展战略合作,东风车城物流分别争取到20000辆/月的铁路发运能力和32000辆/月的水路运输能力。

通过公路、铁路、水路齐同联运,东风车城物流破解了单一公路运力紧张的难题。公路短途灵活便捷,铁路水路规模及成本优势得以彰显,公铁水联运集约化、规模化效应初步显现,这也为东风车城物流提前迈入“大物流”时代奠定了坚实的基础。

巧用“物联网+”技术 完善物流信息化管控体系

在不断加大硬件资源投入,提升综合保障能力的同时,东风车城物流也注重加强自身信息化建设及管理水平的提升,逐步搭建起完善的物流信息化管控体系。

以“物联网+”思维模式为导向,以信息化建设为抓手,东风车城物流努力实现管理的精细化和业务流程的标准化及规范化。重点围绕整车物流、零部件物流两大核心业务,东风车城物流持续建设以集团管控型为目标的整车物流运输管理信息系统。随着信息系统不断升级及应用覆盖面扩大,东风车城物流物流信息互联网向网下物流系统延伸和无缝对接,已逐步实现线上信息与线下资源共享模式,在提升物流运输效率的同时,有效降低返程空载率,物流空载率由2016年年初的26.09%,降至年末的19.37%。

主动作为 确保每一辆东风车及时顺利运达

从白雪皑皑的齐齐哈尔,到西南边陲的西藏日喀则;从塞外高原的锡林浩特,到南部海岛的海南琼中;从沙漠戈壁的新疆克拉玛依,到东南沿海的福建闽东……在一条条运输战线上,都留下了东风车城物流人的足迹。面对运力短缺的现状,东风车城物流积极寻求各种方式化解,全力确保每一辆东风车在产销旺季都能及时顺利运达目的地。

受“9.21”影响,2016年10月份在湖南、海南等区域均出现不同程度商品车积压问题。面对困难,东风车城物流除及时争取到更多铁路运输车皮资源,迅速解决湖南区域商品车积压状况外,又通过开通大连至南沙商品车滚装船运输航线,有效解决了海南区域商品车积压。这一系列举措不仅降低了商品车物流运输成本,还有效破解了滚转船中转时间长、仓位紧张的物流瓶颈。

武汉是东风公司乘用车生产基地最多的地区,其中,东风乘用车、东风雷诺、神龙汽车公司均是东风车城物流服务客户。“9.21”后,这三家主机厂在全国范围内多条运输线路均出现不同程度商品车指令积压情况,为化解运力保障矛盾,东风车城物流通过积极组织供方采购增补运力、争取铁路运输车皮资源及加大铁皮比例等多项有效举措,在较短时间内缓解了大部分区域线路指令积压情况。

全国铁路运输量骤增,各条线路出现车皮资源紧张问题。2016年11月份,武汉-昆明的铁路运输线上,就有部分商品车无法按计划正常发运,滞留在铁路沿线站点。为此,东风车城物流迅速启动紧急预案,一方面及时将信息传递给主机厂和相关经销商,并积极协调中铁特货各种资源,确保尽快发车;另一方面,紧急调拨公路运力,协助消化在汉滞留的铁路运输计划。同时,为缓解公路运输压力,在原有已开通的铁路运输线路基础上,又成功开通武汉-泉州等多条铁运线路,并辐射带动周边城市运力大幅提升。通过以上措施,有利保障了铁路运输的平稳运作,获得客户的好评。

2016年,东风车城物流被中国物流与采购联合会授予“第三届汽车物流行业突出贡献企业”及“2016年度汽车物流行业KPI标杆企业”称号;被东风乘用车公司授予“年度优秀物流供应商”称号。这些荣誉,是对过往的肯定,更是对未来的鞭策。

按照新版GB1589要求,自2018年7月1日起,国家将全面禁止不合规运输车辆通行。随着限行政策力度逐步加大,东风车城物流将集聚各方资源和力量,不遗余力地为东风车提供更加优质、高效、快捷的物流解决方案,全力以赴保障好东风汽车物流供应链安全。(王俊)

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