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云+未来人物丨李斌:云计算重构汽车行业 先行一步跑赢时代

文章来源:同花顺财经 作者:【未知】 点击:次 时间:2017/6/19 13:31:56

“低买高卖,用最少的钱赚最多的钱。”如此朴素而精准的商业法则是李斌小时候在大别山山区从外公的身上学到的,而这也是他最早的商业启蒙。在涉足汽车行业的17年里,李斌几乎将所有出行行业踏了个遍。如今,他带着自己的骄傲蔚来汽车,投入了人工智能和云计算的怀抱。

 

我要读北大

都说时代造英雄,而李斌却从不跟随时代的潮流。

上世纪八十年代,读中专解决温饱对于大别山山区的人民来说就是唯一出路,李斌却更有远见,他要考北大。在一次又一次的绝食抗议中,家里人最终拧不过这头像牛一样倔的放牛娃,李斌如愿读了高中,进而实现了自己的北大梦。

“那是我人生中最大的一个转变”李斌说。跨出这一步,是他第一次跑赢了时代。

跑赢时代只因先行一步

普罗米修斯为了帮助人类实现文明请求宙斯赐予火苗,却被拒绝。但是当他发现空心的芦苇时,便想到了向太阳借火的办法。

——没有什么东西实现不了,只需要先行一步,大胆创新。

要让李斌的出行版图开拓疆域,大概也要经历这样的先行和创新。

1996年,李斌用打了五十多份工所赚取的第一桶金创办了南极科技(在美国租借服务器帮中国企业注册域名的科技公司);1997年,他参与创办当当网的前身,科文书业信息技术公司;2000年,在汽车保有率还非常低的中国,李斌就精准预测到汽车能改变未来国人的出行方式,于是,他把汽车作为他的“芦苇杆”向“互联网”借火苗,创立了国内最早的汽车网站之一,同时也是国内第一个汽车电商平台,易车。

然而,“生火”没那么容易,热情点燃了创业的火把,却耐不住互联网经济泡沫。2001年底,易车亏损,大股东撤资,李斌个人出资买下公司,自负盈亏。中间的辛苦不为外人道,直到2010年11月,易车网正式在纽交所挂牌上市,市值5亿美元,这才是李斌真真正正所拥有的“宝贵火种”。

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