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地铁轨道低频供电模拟测试

文章来源:【本站原创】 作者:【未知】 点击:次 时间:2020/3/3 16:54:51

随着社会的发展,地铁出行已经成为生活中必不可少的交通方式之一,尤其是人口众多的大型城市,常有多条地铁线路运行。

地铁系统中轨道不仅对地铁车辆起到支撑的作用,也具备供电及信号传输的功能,轨道本身也需要进行各项电气测试。国内某交通大学轨道交通研究部就以研究分析钢轨在低频直流通电情况下的特性为课题。实际研究中客户对于测试用直流电源提出了许多复杂的要求。25m钢轨本身阻抗很低测试希望均以电流源供电,具体要求如下:

1, 能快速方便的产生不同频率的低频正弦波形电流。

2, 能在正波中加入干扰信号,最好能直接利用采集到的地铁异常信号再现问题波形

对于以上2点要求艾德克斯的IT6000B/C系列高速直流源配合免费的上位机软件IT9000很容易即可实现具体实测如下

1设置IT6000B/C电源优先权为电流优先调整为高速模式最高电流爬升跌落时间1msCC/CV优先权功能能够保证用户电流源的快速测试需求。

2、使用IT6000B/C电源内置的ARB功能选择正弦信号并设置峰峰值偏移量频率重复次数即可输出正弦信号实测0.1HZ,1HZ,10HZ,50HZ波形如下


可以看到,IT6000较好的完成了正弦信号的输出

3选择用户自定义导入.csv文件可复现异常的电流波形运行前还可预览导入波形IT6000超快的响应速度及波形导入功能,支持用户只使用一台单机即完成复杂波形的测试要求。



另外IT6000系列具备主从并机功能可灵活扩展电流,系列最大电流可达2040A。对于大电流测试需求IT6000可以很好的应用例如1018kW双向电源主机既可分别单独控制测试相当于10路隔离直流源亦可通过主从并联扩流10倍进行测试,大大提高了设备的利用率。IT6000系列双向源内置了高速数据采集功能,可通过面板USB配合U盘直接保存数据,最快达到us级数据保存间隔,无需PC即可实现长时间数据保存可满足客户多样化的使用需求


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